Como Trabajan Los Presostatos
El sistema de air acondicionado trabaja con presostatos para regular presión desde el interior del sistema. También son conocidos como “interruptores de presión”. Los presostatos sirven para prevenir avería de los componentes. Hay muchos tipos de presostatos. En este consejo técnico describimos los mas comunes en el sistema de aire acondicionado
Presostato de Baja Presión/Diferencial:
Este presostato apaga el compresor cuando el sistema de aire acondicionado baja de cierta presión. Esto indica que no hay suficiente refrigerante. En este caso, el presostato abre un circuito al suministro eléctrico del compresor para prevenir daño. Este presostato esta conectado en serie.
Presostato de Alta Presión/Diferencial:
Este presostato sirve para proteger el sistema de presión alta. Cuando el presostato detecta presión alta en el sistema, abre un circuito al suministro eléctrico para prevenir daño del compresor. Este presostato esta conectado en serie.
Válvula de Alivio de Presión:
Esta válvula puede estar localizado en el secador receptor o compresor. Esta válvula esta diseñada para soltar refrigerante al atmosfera en el caso que el sistema tenga presión alta. Trabaja por una seria de resortes internos y cuando la presión se regresa a un nivel normal los resortes se cierran.
Presostato del Compresor:
Este presostato sirve para controla el embargue del compresor y detecta la presión en al lado bajo del sistema.
Presostato del Ventilador:
El presostato del ventilador opera entre las variedades de presión de grado medio. Prende y apaga el ventilador del condensador mientras opera el
sistema de aire acondicionado.
Presostato de Regulación Termo:
Este presostato de recalentamiento tiene un fusible que se derrite a ciertas presiones. Este presostato abre un circuito al suministro eléctrico del
compresor para prevenir daño.
Transductor de Presión:
Este presostato esta localizado entre el compresor y la válvula de expansión, típicamente en la línea de descarga. Comunica el nivel de presión con el
control del motor. También sirve para prender y apagar el embargue del compresor, los ventiladores , y controla el motor cuando el vehículo este
ralentí con el aire acondicionado prendido.
Presostato Binario:
Este presostato tiene dos circuitos diferentes. Hace el trabajo del presostato de presión alta y de presión baja. También abre un circuito a cada lado de la escala de presión para el suministro eléctrico del compresor. Esto previene daño por falta de lubricación. Este presostato esta conectado en serie.
Presostato Trinario
Este presostato tiene tres circuitos diferentes. Dos de los circuitos son los de presión alta y baja y trabajan como los circuitos del presostato binario. El tercero es un presostato de pression que prende y apaga el ventilador del condensador mientras este prendido el aire acondicionado.
Presostato de Baja Presión/Diferencial:
Este presostato apaga el compresor cuando el sistema de aire acondicionado baja de cierta presión. Esto indica que no hay suficiente refrigerante. En este caso, el presostato abre un circuito al suministro eléctrico del compresor para prevenir daño. Este presostato esta conectado en serie.
Presostato de Alta Presión/Diferencial:
Este presostato sirve para proteger el sistema de presión alta. Cuando el presostato detecta presión alta en el sistema, abre un circuito al suministro eléctrico para prevenir daño del compresor. Este presostato esta conectado en serie.
Válvula de Alivio de Presión:
Esta válvula puede estar localizado en el secador receptor o compresor. Esta válvula esta diseñada para soltar refrigerante al atmosfera en el caso que el sistema tenga presión alta. Trabaja por una seria de resortes internos y cuando la presión se regresa a un nivel normal los resortes se cierran.
Presostato del Compresor:
Este presostato sirve para controla el embargue del compresor y detecta la presión en al lado bajo del sistema.
Presostato del Ventilador:
El presostato del ventilador opera entre las variedades de presión de grado medio. Prende y apaga el ventilador del condensador mientras opera el
sistema de aire acondicionado.
Presostato de Regulación Termo:
Este presostato de recalentamiento tiene un fusible que se derrite a ciertas presiones. Este presostato abre un circuito al suministro eléctrico del
compresor para prevenir daño.
Transductor de Presión:
Este presostato esta localizado entre el compresor y la válvula de expansión, típicamente en la línea de descarga. Comunica el nivel de presión con el
control del motor. También sirve para prender y apagar el embargue del compresor, los ventiladores , y controla el motor cuando el vehículo este
ralentí con el aire acondicionado prendido.
Presostato Binario:
Este presostato tiene dos circuitos diferentes. Hace el trabajo del presostato de presión alta y de presión baja. También abre un circuito a cada lado de la escala de presión para el suministro eléctrico del compresor. Esto previene daño por falta de lubricación. Este presostato esta conectado en serie.
Presostato Trinario
Este presostato tiene tres circuitos diferentes. Dos de los circuitos son los de presión alta y baja y trabajan como los circuitos del presostato binario. El tercero es un presostato de pression que prende y apaga el ventilador del condensador mientras este prendido el aire acondicionado.
| 30s_-_how_do_pressure_switches_work.pdf |
